2020年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)開始回暖并進(jìn)入了新的增長(zhǎng)周期。特斯拉搭載磷酸鐵鋰電池迅速拉動(dòng)了磷酸鐵鋰市場(chǎng)。2021年初新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地，給主機(jī)廠在新能源車型規(guī)劃方面指明了方向。2021年之后磷酸鐵鋰電池在新能源汽車、儲(chǔ)能、二輪車、重型卡車、電動(dòng)船舶都將有更加強(qiáng)勁的發(fā)展。

　　磷酸鐵鋰電池目前應(yīng)用的領(lǐng)域包括新能源汽車、儲(chǔ)能、5G基站、二輪車、重型卡車、電動(dòng)船舶等領(lǐng)域，其中新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用占比最大，包括新能源乘用車、新能源客車和新能源專用車;儲(chǔ)能領(lǐng)域目前使用磷酸鐵鋰電池占比超過(guò)94%，包括新品電池與梯次電池，主要應(yīng)用在UPS、后備電源以及通訊儲(chǔ)能等領(lǐng)域;電動(dòng)船舶市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展預(yù)期較好，該領(lǐng)域應(yīng)用目前全部是磷酸鐵鋰電池;磷酸鐵鋰電池在二輪車換電市場(chǎng)也開始應(yīng)用起量。隨著市場(chǎng)開始進(jìn)一步擺脫政策化，走向真正市場(chǎng)化，磷酸鐵鋰電池的機(jī)會(huì)也將進(jìn)一步打開。

　　從海外市場(chǎng)看，新冠疫情改變了歐美許多民眾的出行理念和出行方式，電動(dòng)兩輪車以其清潔、便捷的優(yōu)點(diǎn)深受歡迎東南亞及印度等地經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，低成本、可靠耐用的電動(dòng)兩輪車以其無(wú)與倫比的性價(jià)比，將成為數(shù)億計(jì)民眾出行的主要交通工具。海外市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，將為中國(guó)電動(dòng)兩輪車的產(chǎn)量增長(zhǎng)提供千萬(wàn)級(jí)別的增量空間。兩輪電動(dòng)車，將成為一個(gè)數(shù)千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè)，成為中國(guó)制造業(yè)的象征，伴隨著一帶一路戰(zhàn)略走向全球化，服務(wù)數(shù)十億人的出行，為全人類的幸福生活提供動(dòng)力。

　　邁入2021年，毫無(wú)疑問(wèn)，磷酸鐵鋰電池將會(huì)在更加多元化的市場(chǎng)應(yīng)用中開啟更大的空間。成本和安全性將繼續(xù)是電池供應(yīng)商在多種電池應(yīng)用場(chǎng)景中需要首先考慮的因素，磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)在逐漸顯現(xiàn)。在動(dòng)力系統(tǒng)的全面電動(dòng)化中，陸地交通車輛全面電動(dòng)化的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn);船舶電動(dòng)化也在加速，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)完善;儲(chǔ)能領(lǐng)域，包括與電網(wǎng)結(jié)合的大型儲(chǔ)能和以5G基站為代表的小型儲(chǔ)能，將會(huì)繼續(xù)成為磷酸鐵鋰電池的第二大戰(zhàn)場(chǎng)，這些都將是磷酸鐵鐵鋰電池唱主角的應(yīng)用市場(chǎng)。此外，在新興應(yīng)用市場(chǎng)中，包括電動(dòng)叉車、電動(dòng)助力車、數(shù)據(jù)中心備電、電梯備電、醫(yī)療器械電源等場(chǎng)景，都將會(huì)給磷酸鐵鋰電池帶來(lái)一定的機(jī)會(huì)和空間?？梢灶A(yù)見，未來(lái)磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用范圍將快速擴(kuò)大，在動(dòng)力電池市場(chǎng)地位將會(huì)得到強(qiáng)化。